时代大道滨江段（时代高架主线落地段至萧山区界）部分车道将进行封闭 [复制链接]

　　杭州交警部门25日发布交通组织措施通告，自2019年7月25日至2020年7月31日，时代大道滨江段（时代高架主线落地段至萧山区界）部分车道将进行封闭，该路段机动车道由双向6车道调整为双向4车道。
　　记者从杭州市建委（杭州市快速路网建设领导小组办公室）获悉，这次交通改道是由于时代大道（滨江段）提升改造工程主体施工需要。
　　时代大道北接复兴大桥，与中河上塘高架共同构成了杭州“四纵五横”快速路网中的其中一纵。目前，冠山隧道以北段已具备快速路功能，出了冠山隧道跨过白马湖路（火炬大道）之后高架落地成为地面道路。
　　为服务“拥江发展”战略实施，加快江南副城区域融入主城步伐，构建杭州大交通格局，促进闻堰、义桥、戴村等萧山西南部区块的发展，时代大道将全线提升改造为高架快速路。其中，时代大道萧山区段已经于去年8月份率先开工建设。本次开工建设的范围为滨江区段，北起白马湖路（火炬大道），南至萧山区界，全长1006米，新建双向6车道高架快速路，设计车速80km/h；地面道路保持现状双向6车道主干道规模。在天马路北口设置1对平行上下匝道，实现高架快速路与地面道路的沟通，现状火炬大道以南的落地桥将进行拆除改建。
　　据建设单位杭州高新技术产业开发总公司相关负责人介绍，“目前施工临时水、电设施、苗木迁移已完成，交通改道完成后即可开始主体桩基施工，计划2021年7月底前与时代大道萧山段高架同步建成。”
　　目前时代大道快速路全线已启动建设，萧山段（萧山区界-绕城南线）正进行高架桥梁桩基、承台、立柱、盖梁等下部结构施工，并已开始梁板安装和现浇梁支架搭设，已完成总工程量约40%。时代大道改造完成后，从冠山隧道到绕城南线义桥互通将全程高架，成为串联“一主一副一组团”（主城、江南副城、临浦组团）的一条快速通道，滨江白马湖区块、萧山西南部闻堰、义桥区块与主城区的联系将会更加紧密，去往白马湖、湘湖、东方文化园等风景区也将更便捷。
　　与此同时，时代大道继续向南延伸的步伐也没有停下。时代大道南延（绕城南线-中环）工程的起点为绕城南线交叉口以南约60米处（与在建时代大道连接），往南经过义桥镇、戴村镇，终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南约1公里处，全长约12公里，也采用高架快速路形式，双向六车道，设计时速80公里。据萧山区交投集团相关负责人介绍：“目前工程正在报批初步设计方案，力争今年年底前实现局部开工，亚运会前建成。”
　　届时，萧山南部区域与主城区、江南副城之间的联系将更加紧密，进一步加快临浦组团融入杭州都市圈，对于该路段的“终点”戴村来说，未来通过时代大道快速路预计半小时就能穿过钱塘江到达主城区。

长路漫漫修远兮

以后施工期间官山隧道南端可能要临时从中间匝道上下高架了，前几天路过时看到，高架上下匝道中间已经建好新的临时匝道了。

闻堰进城的两条主要道路，时代大道，浦沿路，都在修，早晚高峰没有一条路是通畅的，与主城区的连接全部被掐断了。

游记作者:闻堰进城的两条主要道路，时代大道，浦沿路，都在修，早晚高峰没有一条路是通畅的，与主城区的连接全部被掐断了。 (2019-09-10 13:46) 

浦沿路都修了很多年了，好像不急

游记作者:闻堰进城的两条主要道路，时代大道，浦沿路，都在修，早晚高峰没有一条路是通畅的，与主城区的连接全部被掐断了。 (2019-09-10 13:46) 

闻堰政府的官方口吻是“闻堰出城的道路“，闻堰才是城。比如滨江与闻堰交界处，以前叫入城口

浦沿路已经修了一年九个月了，估计还要再修个一年吧。现在早高峰闻堰黄山村以及周边小区的车辆直接把万达路单向堵塞了，还有个别车辆逆向行驶……

浦沿路今年年底要完工了

年底前要修好浦沿路，难度有点大的，浦沿老街这段浦沿路才刚刚开工，最后一幢老房子上个月才拆除。