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地铁4号线延伸段或列入杭州地铁四期建设 [复制链接]

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离线shikosan
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只看该作者 30 发表于: 2019-05-13
回 dick366 的帖子
dick366:我很想知道你是如何得知地铁四号线“的轨道已经铺到新南站这个位置了”?是真的有内部消息,还是亲眼看到地铁工地真实情况,还是自已猜测的……
 (2019-05-13 14:22) 

他说的新南站不是火车南站,而是浦沿那个汽车南站。
地铁4号线现在终点站是浦沿,有些地铁站设计时,考虑到未来延伸,以及当前地铁的调头问题,会专门再往前铺设一段路。列车继续往前开开一段人字形的路,用来调度。
我估计就是基于此判断,所以他说地铁四号线“的轨道已经铺到新南站这个位置了
离线dick366
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只看该作者 31 发表于: 2019-05-14
亲,第一我没提到杭州火车南站。第二,没有获批的轨道交通项目不是想建就能建的。第三,地铁单渡线或者折返线不需要建设1千米这么长,300米就足够了,浦沿站折返线不可

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离线dick366
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只看该作者 32 发表于: 2019-05-14
能建到新汽车南站地块那,不需要也不可能。
离线jiangyike
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只看该作者 33 发表于: 2019-05-15
回 dick366 的帖子
dick366:亲,第一我没提到杭州火车南站。第二,没有获批的轨道交通项目不是想建就能建的。第三,地铁单渡线或者折返线不需要建设1千米这么长,300米就足够了,浦沿站折返线不可 (2019-05-14 13:29)

“没有获批的轨道交通项目不是想建就能建的”这句话从何而来?举两个例子:1、火车南站已经造了11号线,难道11号线获批了?2、当时杭州地铁二期2号线批复中也没有良渚站,也是先建后批复。  为了汽车南站的整体建设,参考火车南站模式,先建后批,有什么不可能?  
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只看该作者 34 发表于: 2019-05-15
回 jiangyike 的帖子
jiangyike:“没有获批的轨道交通项目不是想建就能建的”这句话从何而来?举两个例子:1、火车南站已经造了11号线,难道11号线获批了?2、当时杭州地铁二期2号线批复中也没有良渚站,也是先建后批复。  为了汽车南站的整体建设,参考火车南站模式,先建后批,有什么不可能?  .. (2019-05-15 14:48) 

别争了,挖4号线的时候汽车南站还在滨康呢
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只看该作者 35 发表于: 2019-05-15
回 我是新来的 的帖子
我是新来的:那么现在问题来了,浦沿路拓宽了,新南站要来了,等南站已过来,双向四车道的万达北路是不是就要废了 (2019-05-08 11:33) 

2017年9月4号线南段贯通,18年1月运营,18年9月才开始有消息说南站要搬到浦沿,在此之前都说滨康路那边桩都打好了
离线vatou
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只看该作者 36 发表于: 2019-05-15
万达北路可以拓宽,一边是农民房和工厂,早晚要拆

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离线半月笛声
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只看该作者 37 发表于: 2019-05-15
四期要三期完成70%才能上报,估计上报时间2021年。等批下来造起来,2025年能用上饿米豆腐了。
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