希望闻堰街道能更好更快更稳的发展，不要让文章里的情况再次发生在闻堰——

一个即将逃离萧山南（义桥）的知识分子（自许的）、父亲、新杭州人，新义桥人，有一些不得不说的话，今天正好有点时间，反馈给相关单位，也不寄希望于能解决，因为我相信，政府一定在做相应的规划，一定也有现实的困难，但我还是要把我看 到的我担心的一些观点说一说，因为萧山和义桥，如果要发展经济，首先要留住人才；要留住人才，首先要创造留住人才的环境，至少需要让大家看到希望，怀揣着憧憬和信心，建立对当地政府的信任。
我是在滨江一知名公司上班的时候，立志要留在杭州，所以在购房时，选择了当时的义桥某地产，那时候选择的原因有五：
一、是那时候刚就业没多久，经济条件有限，滨江购房压力大些；
二、是看中那边的环境，至少是三江源且靠近湘湖，当时宣传的不错；
三、是那时候的规划中地铁（4号线义桥站），学校（三小）都有配套；
四、是当时亲测开车往返义桥到冠山隧道时间在15分钟～20分钟，完全可以接受。
五、当时购买的房子和小区还是比较满意
但是，从正式入住开始，我在杭州南义桥的生活正式进入了由喜悦逐渐进入麻烦的阶段。
一、交通难行，上班路囧，难于上青天
随着沿线几个小区的入驻，2012年至今这短短7年，私家车等数量的爆发，是的原本还算畅通的时代大道，一下子成为了噩 梦，从义桥开车到滨江，早晚高峰，1个半小时起步，让原本就压力很大的工作状态，每天在路上就已经精疲力尽，我也相信这个情况 其他地方也一样存在，但义桥的问题确是政府在规划上至少是群众认为的，在规划上及帮助改变现状的魄力不够，那时候是4号 线，规划的好好的，被取消，不知道什么原因，不知道有没有争取？如果有，群众都不知道为什么取消，如果没有，也没有给群 众一个满意的知晓答案。
义桥时代大道交通状况的持续恶化（造高架前），核心问题还有一个，就是大型重型货车多，管理差，超载、超速、冲黄灯、闯红灯、加塞无处不在，从一大早，到半夜，无时无刻。从而造成了，道路越来越破，小车寸步难行，环境灰尘四起。这些，相 关单位不是应该管理的吗？？？
中间一段时间，又传出4号线义桥站又进入规划了，大家又是一番憧憬，可惜，小区的消息人士通过网上咨询，得知确定不进入这期规划，最终选择造高架。高架相信也是政府在想办法解决交通问题，但确定是最合适的吗？因为义桥的公共交通是如此之 烂，去趟滨江绕上一大圈，简直就是去了外市。在这样的交通配套下，为什么不争取地铁优先？？？
最近，再一次确定4号线进入规划，但这是等了多少年了的，已经没啥兴奋和期待，因为这你年的经历，已经不敢再相信，更重要的是，我肯定是等不到那天我海生活在义桥。我正在为了事业、为了孩子和家庭计划逃离。
二、学校难上，教育资源弱，比不上一个三四线的县城
选择义桥的时候，还没小孩，随着小孩的出生和长大，进入到需要上学的阶段，这一次又是一次打击。
幼儿园，整个镇就一个中心幼儿园算得上还不错的公办，但很可惜，不通过关系，我们这些新义桥人，休想进入，其他的公办幼儿园，虽然是所谓中心幼儿园分园，但整体环境确实是农村幼儿园水平，尤其是山后幼儿园，拆迁后，孤零零就剩下一个幼儿 园，周边全是裸露的黄土地，道路也是烂泥黄土路，灰尘漫天，园内游乐设施，全是厚厚的灰尘，就靠小朋友的裤子衣服来擦拭。
老师在负责，环境如此，怎能让家长放心呢？
再来说说小学，搬来之前，3小就已经地都选好了，多少年过去了，到现在连根桩都没见过，几经折腾，据说原来的地政府不批， 3小彻底泡汤，让我们这么多小孩，以后去哪里上学？？？更无法接受的是，听说不批是因为选址在水源保护地，考虑到环境保护 问题，所以不批，如果真实这个原因，xxx，我真想暴粗口，水源保护地，不适合建学校，就适合建那么多生活小区？一个小区的 污染要比学校大吗？
搬过来的人，很多都是（至少我身边的人）有一定文化素养，对孩子的教育也是十分重视，怎么可能放心还在在这样的学校？因为我没有小孩读小学，所以没有发言权，但身边的朋友已经再各种头疼，想办法换别的学校。
肯定有人会说，嫌差去读私立啊，不是没有这个打算，首先，私立就得先从幼儿园开始，看看义桥，金域蓝庭的私立，那叫私立么，价格比公立贵，虽然比真正的私立便宜很多，但教育质量和师资也就公办的水平，但实质公办老师稳定啊，他们还不稳 定，本来计划我们是去读南岸，可是，奈何上一条说到的交通，短短几公里，早上简直是西天取经，非常不方便，家里长辈不会开车，骑自行车危险且灰尘漫天，公交车又慢又堵，真是花钱先要遭罪。
中学就先不奢望了。只能怪自己财富不够，没能力直接去市区买学区房啊。
三、商圈太差，生活学习依然要去滨江，痛苦再次加强
本身以为可以忍受，每周去大超市采购一次也行，去物美买也行，但就是物美，也离着那么遥远。商圈的弱，