光在这讨论还只是其中一步,还要把讨论出来的结果有专人专布到相关网站或者直接打热线电话反映。个人以为344路受制与道路条件,闻堰境内村道与滨江长河萧山交界地段道路建设滞后,路面狭窄,344路车型近期是不可能加大的;344路现在只是作为萧山区村村通政绩工程而开出来的公交线路,在闻堰境内只是单向的环线公交,对于闻堰百姓出行助益不大,如果改成双向通行于闻堰北部地区与闻堰集镇的话,按线路线型来说又存在绕路的情况。对于闻堰与地铁一号线接驳最便利的线路是716路,一是716路配车相对于344路来的要大,10米级公交和面包车比大出很多,二是716路终点站相对靠近闻堰集镇,如果716路能向闻堰北沿万达路延伸一些的话,还能和352有效换乘;但716路的问题是与地铁湘湖站还有一定的距离,但如果能把716路萧山城区段优化一下的话,既解决了现有716路萧山城区段绕路的问题,也能更好的接驳地铁湘湖站与滨康路站点,比如716路从湘湖路风情大道路口向北沿风情大道、金城路、育才路、萧绍路、通惠路到萧山客运东站,这样萧山新区重要的购物中心、萧山客运车站都能与地铁相链接了。