“热烈庆祝闻堰勇夺杭州绕城高速合围区块唯一不通地铁镇街称号” [复制链接]

在逛论坛时无意看到有网友在说——闻堰街道是杭州绕城高速合围区域内唯一不通地铁的镇街，结合地图看了一下果真如此。有人会说所前和崇贤不是和闻堰一样的情况？所前镇区在绕城高速外，崇贤也有一半在绕城高速北面。而闻堰街道是实打实的整个区域在绕城高速里面的，而且是杭州地铁现有全部三期建设里面没有一条地铁到达的。就算是闲林也是有地铁三号线经过闲林北部区域，闻堰是实打实的没有地铁经过，最近的地铁四号线也停留在浦沿街道浦沿路东冠路附近。
可能是闻堰街道太西边了，或者说是太偏远了，近几年建设地铁的话肯定年年要靠区和市里的财政大补助。前几天看到326区间车型换成了社区巴士，看来闻堰街道通过地铁公交换乘的客流还是太少，观察过326区间客流，在闻兴路上看到的路过的326区间几乎都是空车，偶尔会有一两位乘客。

问题编号：180702225512 发表时间：2018-07-02  



网友(136****0563)： 时代大道高架南延伸有没有设置双层同时建设轻轨


现在闻堰义桥方向的时代大道高架正在做开建前的准备工作，请问规划部门有没有同时考虑建设双层架构面？类似于重庆那边的轨道交通一样，高架设置为二层，第一层为车辆通行，第二层上层为轻轨通行，这样建设一举二得，避免以后4号线南延，重复开挖建设成本的浪费，建设轻轨的成本比地下开挖隧道要节省很多资金同时工期也短很多，然后也解决南片交通的出行难的问题。能带动整个萧山西南片的发展，请规划部门解答一下是否可行  



  

回复时间： 2018-07-11    


7月10日，萧山交投集团回复:
您好，时代大道改建工程在设计阶段已考虑到了今后地铁4号线南延的位置，因此本项目为高架+地面的道路结构。由于建设时序的不一致，本项目先行实施。已于14：00致电向上访人说明情况，对方表示满意。

可喜可贺

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第二层上层为轻轨通行的提议，真有考虑过周边居住小区的感受？

作为从一期就开始规划地铁的闻堰，到三期还没排上，这荣誉名至实归！

发这论坛里领导都不会看见，建议发萧内网去

如将地铁走高架哪市民反映更大，可想而知二侧都是高楼居民居住，操声越大，谁能受得了吗，

自己镇不努力 不能怪人家地铁不来  

说明闻堰在其他的地方一定取得了很大的成绩，把地铁这个事给耽误了