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大家都来说说闻堰的地铁是什么情况 [复制链接]

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离线dxp0629
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只看该作者 10 发表于: 2018-01-04
回 jiangyike 的帖子
jiangyike:2016年萧山本级财政收入200多亿,估计花在明生养老医疗教育农林等等上面就很多了,留给工程项目的也就这么点,地铁1公里7、8个亿(大部分由当地政府解决),现在萧山5、7号线都要造,浦阳江改造、风情大道时代大道彩虹大道高架、03省道改造、全区新建改建道路,这些项目动则几十亿 .. (2018-01-04 12:40) 

你知道的很多,但是都没有说到重点。我猜重点是闻堰的地皮不多了,没有操作和炒作的价值!
离线jiangyike
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只看该作者 11 发表于: 2018-01-04
完全有这个可能,也许区政府就是这么想的。所以还是要看萧山想发展哪里,当然还要看省里市里想发展哪里
离线jiangyike
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只看该作者 12 发表于: 2018-01-04
闻堰的地铁,还是要看省市区三级是否想发展湘湖景区 或 临浦富阳转塘 或 南连诸暨,其它还真说不上来,要是能依靠其中一项,也就能搭个便车了
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只看该作者 13 发表于: 2018-01-04
萧山就是拆迁速度全国第一 其他建设都拖拖拉拉  那个彩虹快速路 好像也弄了好几年了 滨江都通车好几年了  滨江的浦沿路马上改造了拓宽成50米 工期一年
2018年1月2日起至2018年12月31日止,浦沿路(东信大道—萧山界段)将进行提升改造道路施工。其中,浦沿路(东信大道—坚塔路段)将逐段进行半幅封闭施工,届时机动车利用剩余半幅道路通行,保持原有双向4车道不变;浦沿路(坚塔路—萧闻路段)将逐段进行半幅封闭施工,届时施工区域机动车道将由原有双向4车道调整为双向3车道;浦沿路(萧闻路-萧山界段)将逐段进行封闭道路两侧施工,届时机动车利用剩余道路通行,保持原有双向2车道不变。
离线半月笛声
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只看该作者 14 发表于: 2018-01-04
回 dxp0629 的帖子
dxp0629:你知道的很多,但是都没有说到重点。我猜重点是闻堰的地皮不多了,没有操作和炒作的价值! (2018-01-04 14:49) 

说的对,闻堰没价值了。期望搭搭义桥、诸暨的顺风车吧
离线dxp0629
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只看该作者 15 发表于: 2018-01-05
回 三江小鱼儿 的帖子
三江小鱼儿:萧山就是拆迁速度全国第一 其他建设都拖拖拉拉  那个彩虹快速路 好像也弄了好几年了 滨江都通车好几年了  滨江的浦沿路马上改造了拓宽成50米 工期一年
2018年1月2日起至2018年12月31日止,浦沿路(东信大道—萧山界段)将进行提升改造道路施工。其中,浦沿路 .. (2018-01-04 17:12) 

滨江砸就和萧山区别这么大呢!
离线jiangyike
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只看该作者 16 发表于: 2018-01-05
钱的区别,滨江200多亿给三个镇花,萧山200多亿给20多个镇花
离线溜溜
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只看该作者 17 发表于: 2018-01-05
还是能力的区别,滨江3个镇,收入200亿,萧山20个镇,也才200亿。滨江刚从萧山划出来时,可没这么多收入。
离线溜溜
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只看该作者 18 发表于: 2018-01-05
回 jiangyike 的帖子
jiangyike:独立出来也是一样,有钱就任性。滨江财政收入接近萧山了,医疗教育农林水利花钱的地方明显比萧山少,所以多出来的钱可以搞建设。闻堰2016年财政收入是9.12亿,不吃不喝造个地铁也要攒4年 (2018-01-04 13:45) 

如独立成为一个区,很多政策有自主权,收入可能就不是9个亿了。当然目前是看不到一丁点独立的可能的。
离线jsxiaolin11
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只看该作者 19 发表于: 2018-01-06
闻堰只有划给滨江才能搭上快车,否则跟着萧山只能慢吞吞发展。闻堰离萧山的发展轴太远,根本无任何优先发展的可能。
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