326B现在的返程站点设置自废地铁接驳功效 [复制链接]

      326B线路设置是很好的一件事，但因返程线路设置不合理，自损一半功效。按现在的线路，人们从市区坐4号线到浦沿站后回闻堰，有两个公交站点选择，一是走到浦沿路上的浦沿路东冠路口公交站坐326或352，二是走到东冠路上的浦沿路东公交站坐326B。为节约时间，估计很多人会选择到浦沿路上的浦沿路东冠路口公交站，因为有两趟公交（326和352)选择，班次感觉会密集一些，这样326B接驳地铁的功效就没发挥出来，自废武功。
       因此建议326B在浦沿的线路设置也参照闻堰的站点设置，采用环线线路，即车子开到东冠路上的浦沿路东公交站后往北走一个环线，到达浦沿路上的浦沿路东冠路口公交站，这样人们从浦沿地铁站出来后走到浦沿路东冠路口公交站，就可以在这个站点坐326或326B或352，效率将大为提升。如下图示：
    

图片:1515723564332.gif

很好

很有道理，赶紧发到杭网议事厅里去

caiyh:很有道理，赶紧发到杭网议事厅里去 (2018-01-12 13:00) 

你发吧，如能改成，既方便了闻堰人民，也将增加地铁客流量

恶搞下，换种思路出发就比较合理了。人家本来就不想要这条线路有客流量，否则不会开到闻家堰就不往南开了，两头都少点人坐，过些日子就说，看，跟你们说了不要开通不要开通，开通又那么少人坐，浪费，是不是还是取消了吧，

回正体，希望楼主去议事厅提一提，两头都优化下，闻堰本来交通就不方便，不要真的浪费了一条公交线路

赞成，326最好相墅花园东方海岸都能停一下，两个不行其中一个也行。

应该把 杭州电化厂站 站往北移个300米。

听说浦沿路扩建后，相应的公交站点都会调整到位的。希望公交站点和地铁站点能无缝衔接。

dick366:听说浦沿路扩建后，相应的公交站点都会调整到位的。希望公交站点和地铁站点能无缝衔接。 (2018-01-13 16:35) 

工期要一年 反正都是临时的 现在还不如移一下 每个站基本都有23百米

我觉得楼主的说法还是很有道理的。