杭州三江口要崛起 沿江开发纵深推进 [复制链接]

        能量总是沿着一定的通道传输。正如2018年萧山政府工作报告中提到的“两带两廊”，就是通过“大交通”的传输效应，把亚运会对萧山发展的巨大拉动力扩散到萧山的“两翼”。


　　比如沿着钱塘江南岸，作为“拥江发展示范区”的萧山，它的战线在逐步拉长，钱塘新兴产业带横空出世。比如沿着机场城市大道谋划机场临空经济带，从杭州CBD一直将产业振兴的动能辐射到临空经济示范区。比如沿着时代大道打造智造走廊，将产业创新的脉络扩展至“杭州南花园”。再比如沿着风情大道打造科创走廊，将创业创新的脉络拓展至临浦小城市，直抵“杭州南花园”。


　　当我们打开地图时可以发现，这四条“走廊”，都以杭州CBD为起点，向萧山的“四面八方”辐射。毋庸置疑，这“两带两廊”就是萧山传输“亚运动能”的四条大通道。


　　而从“传输”的方向来看，萧山“拥江发展”的前沿阵地，已经从钱江世纪城等核心区块向两侧拓展了开来，往东，向着萧山科技城、国家级临空经济示范区奔去。比如政府工作报告中提到的钱江世纪城与萧山科技城接壤的“中间”区域，一个集科研、种植、休闲、观光为一体的钱江湾都市生态农业园也已横空出世。而往西，则一直到了“三江口”，各个战略区块的差异化布局、个性化发展，连接起来就构建起一条蕴藏巨大能量的钱塘新兴产业带。


　　当然，这条“新兴产业带”带给各个区块最层次的变革，就在南阳。随着地铁一号线延伸段的开工，地处空港新城核心区的南阳也将迎来地铁时代。这条穿城而过的地下大通道，将彻底打通南阳大交通的“任督二脉”，迎来新一轮产业布局。曾经的“中国伞乡”南阳在蝶变，地处临空经济示范区南翼的小城市瓜沥更是如此，它提出“在城市建设上打造东部核心”，作为将承担杭州亚运会卡巴迪和武术两大赛事的瓜沥，也将进入新时代，把握“亚运机遇”，打造省内一流小城市、国内一流现代化临空新城。


        萧山的“东翼”迎来了发展的新曙光，同样，萧山的“南翼”也在厚积薄发。今年，萧山首次提出谋划“三江口”区域的发展。从地理上来讲，“三江口”区域涉及湘湖、闻堰、义桥等区块。这里将是萧山践行“两山”理念的重要示范区之一。


　　最直接的例子，就是义桥。业内人士表示，义桥作为萧山融入主城区的前沿阵地，也是贯穿杭州主城区与富阳区的重要交通枢纽，今后在全区乃至全市的规划发展地位必将进一步提升。这一点，从义桥镇新一年的工作重心中能得到最直接的答案。其提出的2018年“六大工程”的前两位，就是打造高端产业集群，高标准实施新型城市化提速工程，以及打造宜居宜业环境，高标准实施综合实力提质工程。这可谓义桥的“转型之年”，借由“新型城市化”战略的实施，高水平建设“三江明珠、诗画义桥”。这当中，义桥的“行动”又引发更多的联想，包括纵深推进沿江区块开发，以及高端装备制造产业园、军民融合产业园的谋划，一个“产城融合”的义桥将崛起于“三江口”区域。而未来，“三江口”区域也或将成为“杭州南花园”的重要门户，一条“浦阳江——钱塘江——湘湖——大运河”黄金旅游线已然浮出水面。


　　而从“赛时亚运城”，到“赛后宜居城”，这不仅仅是对亚运核心区的定位，更是萧山全域的“亚运机遇”。“一心两翼”的新萧山，正充分展现着新时代的大旗、开放、包容的城市气质，向着美好生活再出发。（ 杭州日报 ）

察其言，观其行，你觉得言行一致吗？

吹的

拉倒吧

有句话叫兵马未动粮草先行，有句话叫要致富先修路，现在看杭州一个地方是不是真的要开发，就看修不修地铁，修地铁才真的是开始，有地铁才会有人流，有人流才会有发展的人口和资金。前有下沙经济开发区，中有滨江高新开发区，现有世纪城、大江东开发区、浦沿开发区。

等哪天闻堰开始修地铁了，那才是真心想开发了。

这货不是肉山:拉倒吧
有句话叫兵马未动粮草先行，有句话叫要致富先修路，现在看杭州一个地方是不是真的要开发，就看修不修地铁，修地铁才真的是开始，有地铁才会有人流，有人流才会有发展的人口和资金。前有下沙经济开发区，中有滨江高新开发区，现有世纪城、大江东开发区、浦沿开发区。
等 .. (2018-01-22 23:18) 

说的对，地铁都不来闻堰，义桥，谈何发展，谈何兴起!

这么看是要义桥人民发力才能通地铁。

使劲吹，闻堰义桥是最遗忘的区域，还崛起