据《上海证券报》报道,国内成品油价刚刚经历了今年以来最大幅度的一次上涨,国际油价即开始“跌跌不休”。业内人士近日表示,目前国内汽柴油零售价有800-1000元的毛利,意味着汽油理论上的降价空间可以达到每升7角。随着批发价继续下跌,7月底前国内成品油实际零售价有望回到上轮调价前。
一位内部人士透露,“目前加油站的利润在每吨1000元左右。考虑到密度的不同,折算成升的话,每升汽油理论上有0.7元的降价空间,每升柴油则有0.8元的降价空间。”
另据油价问题专家钟健测算,国内汽柴油零售价的毛利额大约在每吨800-1000元左右。“这部分销售毛利是可以通过市场竞争而压缩的,由此可以实现零售价下降。”