时代大道改建项目建议书已经批复 今年年底开工 2020年建成 [复制链接]

jiangyike:杭州地铁四期下半年启动，4号线南延工程可能性比地铁11号线大，但是现在高架一造，4号线延伸列入四期还真不好说。11号线到是增加了点希望，毕竟1、11号线是连诸暨城际铁路的，诸暨方面很重视，而诸暨人在省里人还是很多的，两个在常委，只要萧山肯报，省发改应该会批；2、火车南站 .. (2017-08-17 12:38)

四期下半年启动？？
希望再小也是一点盼头了...
求消息来源~

四号线跟高架不会必然冲突的，就看什么时候造了

我觉的技术问题不是问题，到最后都是钱的问题。还是看政府有没有心思发展闻堰义桥这一带。

这货不是肉山:四期下半年启动？？
希望再小也是一点盼头了...
求消息来源~
....... (2017-08-17 14:16) 

下半年启动编制，明年年底上报，19年批复。

据我个人观察，杭州正在往一线城市靠近，但差距还是很大，无论人口还是地域面积，所以富阳、临安设区只是其中一步，东发展到大江东，西发展到临安东部，东西向已定型。  而南北相比就狭窄，根据超大城市圆形发展原则，今后往北往南扩张概率很大。 而从徐市长的讲话中分析，大的来讲，杭州估计要发展富阳，作为副城。闻堰、义桥在富阳和杭州萧山之间，今后交通上可能会有所改变，包括跨江桥、地铁等。。（个人愚见，互相探讨，勿喷）

jiangyike:下半年启动编制，明年年底上报，19年批复。 (2017-08-17 17:26) 

谢谢回复~

jiangyike:据我个人观察，杭州正在往一线城市靠近，但差距还是很大，无论人口还是地域面积，所以富阳、临安设区只是其中一步，东发展到大江东，西发展到临安东部，东西向已定型。  而南北相比就狭窄，根据超大城市圆形发展原则，今后往北往南扩张概率很大。 而从徐市长的讲话中分 .. (2017-08-17 17:43)

主要还是人口不足，城区人口不足。

杭州地域面积倒是够大了，9区2县2市共16000多平方公里，现在管辖面积是长三角的第一大城市了，上海6400平方公里的面积只相当于杭州的一个零头。

另外我个人觉得如果富阳作为副城，交通肯定是主建连通杭州市中心，路线可能会是沿着之江路或者滨文路一带走，跟闻堰跟萧山无关。当然远期随着富阳萧山发展扩大，那么也是有可能沿义桥做建设的，个人觉得起码这是二十年后的事了。

二十年后我乘车都有老年卡优惠了

闻堰这边要建萧山西部公交停保基地，临浦是南部公交停保基地，靖江是东部，鸿达路是北部，朝阳是中部。

dick366:闻堰这边要建萧山西部公交停保基地，临浦是南部公交停保基地，靖江是东部，鸿达路是北部，朝阳是中部。 (2017-08-17 22:21) 

地址在哪啊？

就是钱的问题，4号线现在的终点站到绕城也就10公里
按8亿/公里来算，不会超过100亿的。就是没钱而已
所以都是政绩工程，你想想三期要不是赶着G20,把三期的钱修地铁，然后在挖三期是不是更划算，估计去年那两块地也不会流拍了