新年快到萧山公共自行车能否与主城区接轨 [复制链接]

一年一年又一年萧山融入杭州已逾十余年了，十余年来连公共自行车都无法融入主城区，真让人心叹，萧山牢牢抓住不肯与主城区融合，苦了百姓，不知他们为什么不愿与主城区融入？原因何在？说白了，就是“权”字，现在杭州市又调来萧山当新书记。这次总该会解决吧，

萧山有一股势力，总是非常抗拒和杭州的融合。
现在还有萧山人在纪念所谓的亡萧山日。

如果萧山16年前就完全融入杭州了，现在会不会出现部分省级、市级行政机关搬到萧山？  阿里巴巴是不是有可能落户萧山，想想就美好啊，比如杭州市XX局，浙江省XX厅，地址杭州市萧山区XX路

不知他们为什么不愿与主城区融入？原因何在？——如果融入大杭州，会少很多乌纱帽，自己手头也没有独立的财政收入，老大没钱腰杆子不硬啊！
由于以上原因，不管是谁、哪怕他是从杭州调过来的，做在那个位置上也不会主动融入大杭州。
很多萧山人，特别是很多萧山老百姓也还沉醉在萧山大帝国、莫某人的萧山梦中，萧山如果再不融入大杭州，只能越来越边缘化、碎片化，下一个大江东估计就是现在的钱江世纪城片区了。

再下去，转塘片区都会发展的比萧山快

小张的爹:不知他们为什么不愿与主城区融入？原因何在？——如果融入大杭州，会少很多乌纱帽，自己手头也没有独立的财政收入，老大没钱腰杆子不硬啊！
由于以上原因，不管是谁、哪怕他是从杭州调过来的，做在那个位置上也不会主动融入大杭州。
很多萧山人，特别是很多萧山老百姓也还沉醉在萧 .. (2016-12-20 15:23) 

正解。
我觉得目前杭州市对萧山这种态度是不满的，所以前有滨江，后有大江东，先后被拆分出萧山。
而这两个区块出去以后，发展的非常不错。
如果萧山继续这种不融合的态度，下一个恐怕就是世纪城，因为它承担亚运重任。
要是省府不给压力的话，杭州市完全可以通过行政手段，把萧山拆的七零八落。

jzhxxp:再下去，转塘片区都会发展的比萧山快 (2016-12-20 15:30) 

转塘至少比闻堰快多了，连双浦都要比闻堰快了，人家有了地铁6号线

wuzf:转塘至少比闻堰快多了，连双浦都要比闻堰快了，人家有了地铁6号线 (2016-12-20 16:13) 

以后滨江的居住需求完全可能溢出到之江，转塘。
又有地铁，又好歹是主城。

胖麦子:以后滨江的居住需求完全可能溢出到之江，转塘。
又有地铁，又好歹是主城。 (2016-12-20 16:37) 

对啊，原本闻堰是承接滨江人口的最佳区块，搞得现在这幅样子

论坛里的群众对闻堰的发展探讨很是热烈，不知道政府的人平时上班时在讨论些什么