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闻堰的轨道交通看来得看大诸暨帝国的十三五规划了 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-12-11
《绍兴市“十三五”重大项目谋划汇总表(征求意见稿)》里面有诸暨城际轨道交通项目的规划


诸暨城际轨道交通项目:北接杭州,东连绍兴,南通义乌,长约92公里。


离线dick366
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只看该作者 1 发表于: 2015-12-11
诸暨线也可能接杭州临浦轨交;以前也看到过杭州绍兴城轨远期延伸到诸暨,就是萧山——绍兴——诸暨。
离线dick366
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只看该作者 2 发表于: 2015-12-11
现在的问题是时代大道快速路的问题————
闻堰境内的时代大道以后会不会改造成快速路?现在闻堰段的时代大道还只是准快速路。如果以后改造成快速路是以高架形式还是隧道形式?高架形式的快速路不是和轨交四号线有冲突了吗?
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只看该作者 3 发表于: 2015-12-11
回 dick366 的帖子
dick366:诸暨线也可能接杭州临浦轨交;以前也看到过杭州绍兴城轨远期延伸到诸暨,就是萧山——绍兴——诸暨。 (2015-12-11 19:58) 

如果诸暨的规划是北接杭州东连绍兴,那么就不会是萧山——绍兴——诸暨这个模式,应该是Y字形的
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只看该作者 4 发表于: 2016-12-12
哈哈,我是先知~~
离线jiangyike
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只看该作者 5 发表于: 2016-12-13
回 dick366 的帖子
dick366:现在的问题是时代大道快速路的问题————
闻堰境内的时代大道以后会不会改造成快速路?现在闻堰段的时代大道还只是准快速路。如果以后改造成快速路是以高架形式还是隧道形式?高架形式的快速路不是和轨交四号线有冲突了吗? (2015-12-11 19:59) 

时代大道十三五规划里有改造成快速路。。地铁和快速路也不会冲突,滨江区江南大道三桥到四桥段2017年即将实施地下隧道和地铁,同时进行。所以这个不是问题
离线jiangyike
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只看该作者 6 发表于: 2016-12-13
回 这货不是肉山 的帖子
这货不是肉山:如果诸暨的规划是北接杭州东连绍兴,那么就不会是萧山——绍兴——诸暨这个模式,应该是Y字形的 (2015-12-11 22:31) 

对的,诸暨的规划是一条到绍兴,一条到杭州,在诸暨境内相连的,但是作为诸暨人,我认为我们诸暨的经济实力还不足以近期实现。。不过现在的李书记据说和最顶层某位是qinqi,所以也难说会不会政策倾向。
离线jzhxxp
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只看该作者 7 发表于: 2016-12-13
有规划就有希望,大家戴上老花镜等着吧
离线jiangyike
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只看该作者 8 发表于: 2016-12-13
诸暨市轨道交通系统规划由市域轨道线系统和有轨电车系统组成。

其中,市域轨道线系统用于诸暨连接杭州、绍兴,共规划2条(S1,S2),诸暨境内线路总长71.7km;

有轨电车系统用于诸暨市内部的轨道,共规划3条(Y1,Y2,Y3),线路总长43.9km。

S1号线:杭诸线,线路北接杭州11号线、临浦线

沿S03东复线从店口进入诸暨境内,在直埠与绍诸线并轨。

线路总长51.8km,设车站19座。其中有40.7km与绍诸线并轨,并站16座。

S2号线:绍诸线,线路北接绍兴4号线

从阮市进入诸暨境内,经山下湖、江藻,最后到城南,线路总长60.6km

Y1号线:火车站-公交南站,线路总长14.2km。

Y2号线:大唐袜业-公交东站,线路总长17.6km,其中有2.3km与Y1并轨。

Y3号线:公交北站-公交东站,,线路总长14.4km。

(以上暂为目前规划,以最终建造路线为准)

据「诸暨日报」

离线jiangyike
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只看该作者 9 发表于: 2016-12-13
诸暨地铁
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