在公交网站上提的几个建议 [复制链接]

在公交网站上提的几个建议，希望广大新老闻堰人也能上去出份力，同时更希望有能力的人士能为闻堰公交出行出点力！
离178路开通运营也越来越近了，不过不知道将来178路的配车是如何操作的，假使用352区间用车的话，178路与352路就存在配车问题。352路现在配车21辆，而其中是否包括352区间的10辆352区间配车，如果抱括区间线路配车的话，等178路开行，352路配车就减少到11辆左右，现在352路平峰也要20分，高峰10分钟发车间隔，到时352路和178路只有11辆左右配车的情况下，发车间隔就会更加大了，这和当初开行178路的初衷——方便闻堰及周边地区百姓公交出行的出行背道而驰了。希望萧山公交和杭州公交公司能在保证现有352路公交配车的情况下，认真考虑178路的配车、运营时间、发车间隔等具体问题。做为闻堰等萧山西片进杭州主城最便捷的公交线路，公示中的运营时间太短，早上不能满足在杭州上班的百姓需求，晚上也不方便上班族的返家之需，更不能满足百姓日常的出行需求，178路最起码也应该和352路看齐，5：30----21：30的运营时间也能覆盖大部份百姓的出行需求，发车间隔也应该尽量缩短，高峰保证8分钟，平峰保证15分钟。原本闻堰有322、522、561路等线路到达杭州主城，随着公交一体化，闻堰现在只剩下352路一条进杭州主城的线路，而相应的萧山城区却增加了很多进杭州主城的公交线路，希望公交公司也认真考虑一下闻堰、义桥及周边百姓的公交出行需求。

你们好！我是杭州市萧山区闻堰镇三江新村的一名业主。K352、K222在闻堰镇这边有一站是闻家堰站，这个站点是个临时站点没有棚子，给闻堰镇上的居民和裴家村的村民想去杭州带来了不便。一是刮风下雨天风吹雨淋的；二是要走较远的路；记得以前这两路车站点都不是这样的，以前由于存在公交公司不同线路不同站点的话题，522、561和322分属于萧山公交和杭州公交，都是经过闻堰的到达杭州主城区的线路，但由于各种原因造成闻堰站分别位于三江路和闻兴路上，后来杭州公交一体化，撤并了561、322和522为352线路，同时也把闻堰北站点撤销了，把闻堰站统一到了三江路上，但是三江路上的闻堰站只有公交站牌，而闻堰现在在建的公交站台中也没有三江路上的闻堰站点，而闻兴路闻堰初中站点已经建设好了公交站台，而原来的闻堰北站点的站台还是保留的，所以希望把三江路上的闻家堰站取消，改成闻堰初中站和裴家村站.这样有很多好处，不用为了赶不同的车，到不同的车站，在闻堰初中站就可以坐上不同的车，要是去滨江错过了706，那还可以坐352，有时候在闻堰初中站错过了706，看见352开过来，却不能坐，因为352不在这站停，想从闻堰初中站跑去闻家堰站坐352。可人跑的速度又没公交车快，人真是又恼又怒。对于裴家村站本来就有的，车站的车棚都还在，从闻兴路改造时到现在一直荒废着，同时闻堰北站点以北100米范围内，闻堰新的卫生院、养老院和派出所都在建设中，以后这片地区的交通出行也会相应增加，现在可以利用起来。希望公交公司能感受到我们闻堰镇人们的心声，更希望公交公司能予以解决。

经过三个多月的建设，虽然边上还有一幢民房无法在短期内处理，但是闻堰公交站已经基本建成并能投入使用了。可是现在的闻堰公交站只是公交K706路车过夜的停车场而已，一般来讲公交站都有公交线路始发或者到达，但闻堰公交站没有一条线路是去杭州或者萧山城区的，也没有一条公交线路通行到闻堰公交站，有的也只是一条根本不经过闻堰公交站，只是做为夜间停车场用的K706路。不知道闻堰公交站建设起来有什么用？假使是给K706路过夜停靠，是否也能增加一些公交日常保养用的设备，让闻堰停车场成为K706路日常停保用车站呢？还是希望能很好的利用闻堰公交站，开行从闻堰公交站始发的新线路到杭州和萧山城区。希望公交公司能予以解决。

地铁开通后，杭州人会大量来湘湖旅游玩，同时萧山人也会通过公交换乘地铁来出行。从一号线湘湖站2号口换乘344最方便，假如要走到湘里坊站会比较麻烦。现在344配车非常少，车型小载客少，发车班次间隔时间长，1小时一班车次，和幽灵线相当了,驾驶员服务态度也不怎么样。最主要的问题是344线路走向太绕，原本716走湘湖路只要20分钟的路程，344路去长河南、闻堰北一绕就要花费40分钟时间；闻堰北现在的路都是村道，路窄也造成了344路车型受限、载客量受限，行车安全也受到影响。在湘湖北路闻堰段还没有建成的现实情况下，结合闻堰镇的实际情况，是否能把344线路更改一下，改成地铁湘湖公交站——风情大道——湘湖路——时代大道——闻兴路——水田畈路——万达路——浦乐路——浦沿公交停保站。这样的线路走向，即把闻堰居住区集中的区域包括在内，方便新老闻堰人的出行，同时也把闻堰的湘湖购物中心、众安启航社、闻兴路、闻堰老街等商业区域也包含在内，而山河村的公交出行可以通过178线解决。同时由于湘湖也和西湖一样是旅游景区，344也最好考虑更换象西湖周围的游字公交线路的车型，美化湘湖景色的同时也能方便湘湖游客的出行。希望公交公司能予以解决。

凌晨一帖，直上四楼，顶了！

版主辛苦啦，打了这么多的字。支持一下，事关自己，关乎闻堰所有人的利益啊。

这个意见提得及时，有关公交车三江路停靠站，本人曾致信镇党委韩书记，目前他们为此调研，352、222三江路站（闻家堰站）三江新村建成后，公交公司曾把此站移至闻堰中学站，后因住在裴家村方向的市民有意见，他们乘车不方便，因此采取折中办法，仍将公交站移至现在的地方双方兼顾。社会在发展闻堰镇的品位在提高，交通发展也进一步得到改善，能否在万达路裴瑛路口增设一个停靠站，站名是否取“裴家村站”，将现352、222路公交站移至闻堰中学站与706并站。
其次；新建闻堰公交站，最近已投入使用，但目前仅限于716公交过夜，但还未发挥它的应有作用，等到地铁通后有否新考虑且不知。

不知道地铁公交配套线路中的344到时会如何走了，如果还是象现在那样在滨江长河南和闻堰北绕一大圈的话，344路的地铁换乘意义就大大折扣了。
闻堰公交站大部份建成了，但东边还有一幢民宅没有处理，东边靠民宅的地方还用挡板围着，闻堰公交站其中东边的大门还是没有建起来。不过就现在闻堰公交站的情形来说，开新线路还是没有多大影响的。

快速公交规划中B5线南到闻堰地区，而现在受到道路建设和公交场站建设的影响，B5线前期的B支5线只能到达浦沿街道。随着浦沿街道南的开发建设，将来滨江区将在原三化厂区块建设创意中心和相关居住用地大量推出；而闻堰现在已有戈雅公寓、郁金香岸、三江花园、江南摩卡、湘湖人家、三江新村、隐龙湾、物美大卖场等居住小区和商业中心，而这一区块现在独缺至杭州城东的公交线路，如果能尽早延伸B支5到闻堰公交中心站，浦沿路和秋涛路相关快速公交站点就能和地铁四号线、快速道路建设相衔接；更能方便浦沿南、闻堰片区百姓到杭州城区及杭州火车东站的交通出行需求。

现在的344路和405路已经成为名副其实的运凳子公交线路，每天的客流量还不及706路的十分之一。公交是为了便利百姓出行而设置的，如果线路、营运时间和站点等设置不合理造成百姓用脚投票而引起客流量小的情况下，公交公司就应该积极优化线路，使得线路能最大程度上符合百姓的出行需求。344路是一条政绩公交线路，为了达成村村通公交的任务而设置，但是线路走向、班车配置、营运时间等等都很不合理，三辆车的配置，一小时的运营间隔，很早的末班时间。而405路是萧山区第二条旅游专线，但是萧山区第一条旅游专线都能正常化，而405路却只以旅游为名，不以便利百姓出行为实，在站点设置上很不合理，只顾及在旅游景区设置站点，忽视百姓众多的小区周边设置合理的站点。如果344路和405路能优化的更加合理些，就能更好的方便普通百姓的日常交通出行，特别是便利地铁湘湖站点的交通疏散作用。
344路途经的闻堰北区域，受到现有路网窄小的制约，车型只能使用面包车。村村通工程是为民实事，但执行起来更要适应实际情况来执行，不要为了政绩而设置线路。实际上万达路上的公交线路已经能覆盖闻堰北部的黄山村，时代大道上的公交线路已经能覆盖山河村和长安村，闻堰已经不存在不通公交的行政村了，在湘湖北路闻堰西段还没建成通车前，344路应该优化成地铁滨康路站始发,沿滨安路\西兴路\滨康路\风情大道\越王路\长江南路\沿山北路\山河路\裴瑛路\三江路,终点为闻堰公交站，受到湘湖周边及闻堰滨江村道道路的限制，344路车型选择中型巴士，在乘客运量和道路通行上做到最优选择，运营时间最好能贴合地铁运营时间，6:00---22:00。优化后的344路能方便闻堰集镇、闻兴村、山河村、滨江长河南部、湘湖区域北部与地铁一号线湘湖站、滨康路站的出行需求，比原先的344路更加快捷，不用去闻堰北部区块绕行，而闻堰长安村的出行可以通过时代大道的178路解决。
405路作为旅游专线，应该向萧山区第一条旅游专线707路学习，不要为了旅游而放弃了公交日常出行的作用，405路更应该在居住小区周边设置站点，而不是为了旅游专线而放弃部份站点。随着地铁二号线东南段试运营的临近和杭州火车南站改建工程的进行，405路更应该优化成一条联通火车站、地铁站点、湘湖景区的名副其实的旅游专线！优化后的405路从杭州火车南站出发，途经站前路\通惠路\金城路\风情大道\湘湖路\时代大道，终点站为东方文化园，沿途设置杭州火车南站\站前路口\北山通缆\余暨公园\汇德隆百货\开元名都\人民广场\天汇园\加州阳光\绿洲嘉园\荣星社区\萧山第二水厂\金地天逸\湘湖家园\地铁湘湖站\湘里坊\湘浦观鱼\窑里坞\越风楼\跨湖桥\跨湖桥（极地海洋公园）\湖山广场\青蒲问莼\政和桥\四亭桥\老虎洞游客中心\风情园\东汪村\三江口\小砾山\文化园路口\东方文化园,运营时间最好能贴合地铁运营时间，6:00---22:00。优化后的405路更能体现旅游专线的功能，同时也强化了公交联通火车站、地铁站点的交通疏通作用，也更好的适应百姓出行交通的要求，萧山区金城路沿线和闻堰时代大道沿线都有百姓集中的居住小区，三年后投资七亿的湘湖三期东汪安置区块也要投入使用，优化后的405路能更加便利上述区域百姓的日常出行。