浙江在线杭州11月4日讯 (记者 包勇) 今天，记者从杭州市城市“四自”工程道路综合收费管理处了解到，杭州市将在今年提前终止城市道路“四自”项目综合收费，目前市有关部门正在完善实施方案，待方案完善后即向社会公布。
所谓“四自工程费”是指“自己贷款、自己建设、自己收费、自己还贷”公路的收费。上世纪九十年代，浙江为了鼓励国内外资金参与公路基础设施建设，出台了“四自”政策，“四自公路”收费由此应运而生，确实改善了当时的车辆出行条件。
2003年，杭州市调整了杭州市城市道路收费方式，将四自工程费更名为“杭州市区车辆统缴卡(费)”，收费标准为每辆车660元/年，2004年1月1日起施行。
原来杭州“四自工程”费的征收与车辆年检年审强制捆绑，在新车上牌时，要办理统缴卡；在车辆年检时，要统一续缴“四自工程”费，一辆小轿车一年收费660元，一般两年一缴，否则车辆无法通过年检。
2009年以后，这一“捆绑”政策开始松动，司机可以自愿缴纳，但是如果没有统缴卡的司机，即使是杭州牌照的车辆，每次外出后回杭州，在高速或某些国道收费站，会被额外收25元“进城费”。
其实，杭州市的“四自工程费”历来颇受关注，取消“四自工程费”的呼声也由来已久，每届“两会”上都有人大代表和政协委员提出取消“四自工程费”。
市城市“四自”工程道路综合收费管理处相关负责人透露，目前，根据浙江省人民政府浙政函[2011]329号文件批复，已同意杭州市在今年提前终止城市道路“四自”项目综合收费。
不过，具体何时停收，具体如何操作尚未明确，市有关部门正在完善实施方案，待方案完善后即向社会公布。
