从时代高架设卡看萧山的二等地位 [复制链接]

还是帅哥:道理很简单，他们是主城区，而萧山呢，至今没有真正划入杭州市区，要怪怪萧山自己，撤市设区15年了迟迟不愿融入大杭州，要权，要面子，吃亏还是我们老百姓名呀
主城区交通何等方便，网络四通八达，大医院，院校，地铁，学校等就闻堰与浦沿相比就大不同了，许多公交车都到浦沿，劝 .. (2015-09-25 12:59) 

万里比邻:     时代高架和彩虹快速路的规划设计者应该揪出来为时代高架滨安路下匝道口的设置担责，如果把彩虹匝道入口设在滨安路下匝道口的北面，彩虹立交处不可能堵成这个样子。
   现在这样的设置简直是个笑话，彩虹路过来的车子要进入时代高架，然后时代 .. (2015-09-25 12:21) 

还是帅哥:道理很简单，他们是主城区，而萧山呢，至今没有真正划入杭州市区，要怪怪萧山自己，撤市设区15年了迟迟不愿融入大杭州，要权，要面子，吃亏还是我们老百姓名呀
主城区交通何等方便，网络四通八达，大医院，院校，地铁，学校等就闻堰与浦沿相比就大不同了，许多公交车都到浦沿，劝 .. (2015-09-25 12:59) 

wuzf:支持楼主，凭什么限制萧山的车流，害得我每天从天马路绕 (2015-09-25 10:47)

万里比邻:问错了，应该是问从长江路到滨康路堵不堵 (2015-09-25 13:16) 

这货不是肉山:凭什么？
凭高架是杭州的财政税收造的这一条理由就足够了，出钱的人先走天经地义，等萧山出了钱再叫吧。
 (2015-09-26 00:48) 

万里比邻:谈钱就是扯淡，谁没出钱？没有这条高架通闻堰，闻堰的房子能卖到1万以上？湘湖一号的别墅能二千万起步？闻堰的居民们出的钱可多了。
滨江的匝道口子设置有问题，后果都由萧山车辆承受 (2015-09-28 10:19)