从时代高架设卡看萧山的二等地位 [复制链接]

    每天上班走时代高架的同志们对彩虹立交处交警所设的隔离栏应该是印象深刻，市区交警就耍了这么个小动作，给滨江和转塘的市区人民送去了多少方便，却给萧山西南部的人民（主要是闻堰、义桥）带来了多少痛苦。
    一般来说交通限流都是限匝道通往主干道的车流，但时代高架处的限流却是反其道而行，对彩虹匝道过来的车流不采取任何限制，却将时代高架的四车道隔拦成两车道。结果是萧山过来的车辆一出冠山隧道就开始堵，像今天下雨天，178路公交从冠山隧道出来到从滨康路下高架足足走了四五十分钟，但反观彩虹匝道上基本没有车辆堵住，所以滨江和转塘的市民们每天都可以放心地从彩虹快速路开到时代高架上来，而不用考虑走地面道路。此消彼长，彩虹快速路的车辆源源不断地开到时代高架上，冠山隧道前的那段时代高架却越堵越长。
    萧山的乡亲们是否是太老实，好被欺负，当你把车好不容易开到隔离栏的位置后能否情绪激动一下，把彩虹匝道的路堵住一下，再跟交警理论一番，有这个理论时间，后面的乡亲们车子就可以走到快些，如果情绪更激动些，可否冲上去把隔离栏移掉。

支持楼主，凭什么限制萧山的车流，害得我每天从天马路绕

wuzf:支持楼主，凭什么限制萧山的车流，害得我每天从天马路绕 (2015-09-25 10:47) 

天马路堵不堵？

没有设卡收费已经不错了, 错就错在我们自己太容易相信别人的鬼话

     时代高架和彩虹快速路的规划设计者应该揪出来为时代高架滨安路下匝道口的设置担责，如果把彩虹匝道入口设在滨安路下匝道口的北面，彩虹立交处不可能堵成这个样子。
   现在这样的设置简直是个笑话，彩虹路过来的车子要进入时代高架，然后时代高架的车子要在前面要下高架，两股车流杂交到一起，不堵成一锅粥才怪。

道理很简单，他们是主城区，而萧山呢，至今没有真正划入杭州市区，要怪怪萧山自己，撤市设区15年了迟迟不愿融入大杭州，要权，要面子，吃亏还是我们老百姓名呀
主城区交通何等方便，网络四通八达，大医院，院校，地铁，学校等就闻堰与浦沿相比就大不同了，许多公交车都到浦沿，劝楼主一句；气宽宽，心耐耐

万里比邻:天马路堵不堵？ (2015-09-25 12:10) 

很空的，哈哈哈，基本60码以上

wuzf:很空的，哈哈哈，基本60码以上 (2015-09-25 13:03) 

问错了，应该是问从长江路到滨康路堵不堵

万里比邻:问错了，应该是问从长江路到滨康路堵不堵(2015-09-25 13:16)嬀/color]

堵的，虽然我只开过一次，其实彩虹快速路也堵的，一般早上我送老婆去，都看到堵的快到火炬大道上桥口的样子

今天早上很多车都去绕白马湖了，时代大道右转后到第一个红绿灯堵车，滨江妇幼保健医院也堵车，长江路下穿隧道还好