[注意]7月起，关于闻堰的几条公交线路调整情况 [复制链接]

杭州主城区与萧山区公交一体化首期推出12个方面158项便民惠民措施

围绕组建新公司、开辟新线路、投入新车辆、实行新票价、提供新服务“五个新”的目标，在杭州主城区与萧山区公交一体化开始全面实施之际，根据杭州市推进萧山区公交一体化工作领导小组办公室广泛征求群众的意见和建议，杭州市萧山公共交通有限公司首期将推出12个方面158项便民惠民措施。具体如下：

一、区内线路统一实行公交票价

7月1日起，原萧然公交公司经营的15条农村公交线路，由道路客运票价调整为城市公交票价，平均降幅达27.8%。同时，取消原萧山汽车总站收取的每人次0.5元的站场服务费。

二、扩大优惠乘车范围，增加7条线路可使用杭州公交各类IC卡

7月1日起，首期新辟、优化的连接主城区与萧山区的13条公交线路，实现与主城区同城同待遇的优惠政策。K300、K315、322、K323、K327、K360、K361路可使用杭州公交各类IC卡;70周岁以上老年人、盲人、离休干部、烈属、革命伤残军人、因公致残的人民警察等优抚对象凭有效证件或杭州公交IC优待卡享受免费乘车。10月1日起，完成萧山公交IC卡与主城区公交IC卡的接轨，以及萧山区内公交线路与主城区公交线路统一编码，全面实现同城同待遇的优惠政策。

三、投入新车116辆

为改善乘车环境，在K300、K315、K323、K360、K515、K522路6条线路上，共投入12米低地板欧Ш排放空调新车116辆。同时分批对区内原有的公交车辆进行整修。

四、新辟公交线路6条

1、6月25日起，开通萧山回澜公交站至瓜沥东方村的公交新线；

2、7月1日起，开通萧山火车站至城站火车站的K300路。同时停驶萧山汽车西站至杭州雄镇楼的K581路以及萧山回澜公交站至城站火车站的便捷巴士线；

3、7月1日起，开通临浦公交站至吴山公交站的K327路。同时停驶临浦至吴山公交站的临时线；

4、7月1日起，开通瓜沥公交站至杭州总管塘的K360路；

5、7月1日起，开通义蓬公交站至杭州采荷路的K361路；

6、7月1日起，开通临江工业园（新湾公交站）至庆春广场的K511路。

五、调整优化线路15条

㈠ 主城区与萧山区之间线路6条

1、7月1日起，延安路至萧绍路公交站的K515路，延伸至萧山通惠路公交站（原萧山汽车东站）；

2、7月7日起，延安路至萧山红山农场的K520路（含区间），线路调整为经三益线、建设一路、金一路、三益线行驶；

3、7月11日起，杭州汽车南站至东方文化园的322路，线路调整为经东信大道、江南大道、时代大道行驶；

4、7月11日起，增加义桥至华东家具市场的K522路配车，同时停驶义桥至城站火车站的K561路；

5、7月18日起，将原萧山高教园至杭州嘉绿苑的校2线，编码调整为K323路，首末站优化为萧山高教园至杭州焦家村公交中心站；

6、7月18日起，将原萧山汽车总站至闻堰的K563路和K326路合并为K326路，并将首末站优化为萧山回澜公交站至闻堰文体中心。

㈡ 萧山区内线路9条

1、6月25日起，萧山火车站至所前的K7路，延伸至临浦临东；

2、6月27日起，闻堰至金山学校的K16路，延伸至杜湖社区；

3、6月27日起，萧山汽车西站至钱江农场的K20路，线路调整为经萧绍路、育才路、金城路行驶；

4、6月27日起，新塘街道新丰村至萧山火车站K25路，线路调整为经萧绍路、育才路至区人武部；

5、6月27日起，广仁小区至区人武部的K29路，线路调整为经市心路、北干一苑、永久路、金城路至区人武部；

6、6月28日起，萧山至义蓬的K2路，线路调整为经萧绍路、新城路、金城东路、104国道、八柯线、坎山大道、商城路、八柯线、外六线、横一线、青外线至头蓬。同时停驶萧山汽车总站至头蓬的K313路分线；

7、6月28日起，通惠路公交站（原萧山汽车东站）至金惠路的K13路，线路调整为经金惠路直行至荣星村公交临时站；

8、7月1日起，瓜沥至萧山汽车总站的K310路，延伸至萧绍路公交站（315车站）；

9、7月1日起，临浦至萧山汽车东站的K309路，延伸至萧山汽车总站。

六、延长服务时间线路8条

㈠ 主城区与萧山区之间线路6条

1、7月1日起，K315路延安路末班由20：30延迟至21：30；萧绍路公交站首班由5：20提前至5：00，末班由20：15延迟至21：15；

2、7月1日起，K515路延安路末班由21：30延迟至22：30；通惠路公交站首班由6：30提前至6：00，末班由21：00延迟至22：00；

3、7月7日起，K520路延安路末班由17：30延迟至18：00；红山农场首班由7：00提前至6：00，末班由19：00延迟至19：30；

4、7月11日起，322路东方文化园首班由7：20提前至5：30，末班由17：45延迟至20：00；

5、7月11日起，K522路华东家具广场首班由6：00提前至5：40，末班由18：25延迟至19：00；义桥首班由6：15提前至5：00，末班由19：30延迟至20：10；

6、7月18日起，K323路萧山高教园首班由8：00提前至5：20。

㈡ 萧山区内线路2条

1、7月1日起，萧山汽车西站到萧山火车站的公交1路，火车站末班由18：40延迟至21：00；

2、7月5日起，萧山汽车西站至头蓬的公交2路，汽车西站末班由19：35延迟至20：00。

七、15条线路增设停靠站点175个

1、主城区与萧山区之间线路。K222、K315、322、K323、K515、K520、K522路共7条线路沿途增设133个站点；

2、萧山区内线路。K2、K7、K13、K16、K20、K21、K25、K29、K309路共9条线路沿途增设42个站点。

八、增加26个行政村通公交

按照村村通公交实施方案，在新建联村联网公路31公里的基础上，对区内公交线路采取延伸、调整和分线的方法，解决新湾、党湾等6个镇共26个行政村通公交，基本实现村村通达公交的目标。

九、增设3个IC卡发售点

7月1日起，在通惠路公交站(原萧山汽车东站)、萧山汽车总站和萧山汽车西站增设3个杭州公交IC卡发售充值点。在9月底前，对持有萧山公交IC卡的市民，可到上述IC卡发售点免费换发杭州公交IC卡，逐步实现一卡通用的目标（具体详见公司公告）。

十、新建公交电子站牌4个，增加公交站场设施102个

为方便市民出行，提供人性化服务，在市心路的区政府站、交通国税站、牙科医院站和时代广场站先试点安装电子站牌，显示车辆到站的时间和距离，播放相关信息。同时将完成衙前和义桥2个公交站场和100个公交港湾式停靠站的建设，使全区公交站场增至17个，公交港湾式停靠站增至360余个。

十一、K323路实行与快速公交免费同台换乘

为使广大市民能享受到快速公交的快捷服务，萧山高教园区至杭州焦家村公交中心站的K323路在艮山西路闸弄口新村停靠快速公交B1线的“BRT”站，乘客可在该站与杭州市区快速公交网络做到“同台换乘、免费换乘、一票多乘”。

十二、规范服务

7月1日起，杭州公交服务热线“85191122”扩大萧山区的服务范围，又新推出萧山公交服务热线“22670000”。统一员工服装，佩证上岗，逐步实现与主城区公交线路编码、车辆配置、标志标识、站点站牌、营运规范“五统一”，提高萧山区内公交服务品质。

 

 

                              杭州市萧山公共交通有限公司

                                二00八年七月一日

郁闷，是不是因为这个今天522跟561闹罢工！

这可关系到义桥和闻堰两个乡镇。

目前的公交形势对闻堰很不利，原先的基础上大家还想着增加班车，增加站点，增加线路，公交一体化最后却取消了班车还绕道，对居住闻堰的老杭州人生活带来不便

何况已经有购房者对闻堰的配套设施感到质疑

再加上公交上的不便，实质是雪上加霜

这就是所谓的公交一体化后带来的好处么

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以后该如何回来啊？闻堰-唉！

3、7月11日起，杭州汽车南站至东方文化园的322路，线路调整为经东信大道、江南大道、时代大道行驶；

不清楚到底怎么走，有详细说明吗？站点有变化？

萧山公交一体化带来的好处是显而易见的，这两天，新线路吸引了不少市民去尝鲜。但是，新换的线路让一些市民感觉到不适应：原本家门口就有的站点撤销了；原本可以换乘三条公交线路的现在只剩一条了，人多得挤不上去；还有一些市民觉得有的线路一票制，不如以前的公交线路分段计价合算……昨天，本报热线接到不少读者的电话，都是关于萧山公交一体化的建议，希望能通过本报转达给公交部门。
　　新建小区附近能否增设站点 　　陈小姐来电反映：调整过的K515区间，能否在杭州乐园至武警边防总站之间再设置一个站点，因为她家就住在两站之间的湘湖家园。“附近还有几个新建的小区，估计有4万多居民住在这，能不能多设置一个站点呢？”陈小姐另外建议K515能延长营运时间，方便居民的上下班需要。
　　住在萧山通惠丽港小区的王建国也希望新开的K360路能在他家附近设一个站点。“K360路经过我家门口，但是却不停车，我们坐车去杭州市区，出门要走20分钟，前后两个站都离得很远。我们这有好几个小区，增设一个站点，居民会比较方便。”
　　公交公司答复：如果当地的居民对增设站点有强烈需求，公交工作人员会进行实地考察，并与交警部门沟通后，根据实际情况增设。
　　去闻堰的车能否再多些 　　在闻堰新买了房的杨女士昨天专门从杭州市区坐了趟到闻堰的公交车。315路公交车过了钱江一桥后，她在之江度假村等车。原来她有三路车可以到闻堰的“三江花园”小区：322路、522路和561路，但是昨天她怎么等都等不到322路，直到来了一辆很挤的K522路，杨女士还是从后门才挤上了车。司机告诉她，322路改道了，561路停驶了，现在到闻堰只能坐K522路了。后面的站点上车的人也很多，杨女士一路挤到了闻堰。
　　“我买房的时候说这里交通方便，有好几路公交车，现在只剩一路了，这么挤，以后怎么让我们搬来住呢？”杨女士希望公交公司能对K522再多配几辆车，或者去闻堰的车能再多几条线路，毕竟那里有好多楼盘，很多人都在杭州市区工作。
　　公交公司答复：公司会考虑K522的实际乘车人数，增加班次。至于增加去闻堰的线路，还需要进一步调查。
　　萧山的公交车能否多几个班次 　　读者章先生说杭州开通了庆春广场至临江工业园的K511路是好事，但是否能多开几个班次呢？他昨天等了好久才等到一辆公交车。
　　公交公司答复：目前新开的杭州至萧山的公交车间隔最短的为七八分钟，最长的是K511路，50分钟一班。目前公交公司已经准备近几天增开K511路和至义蓬的K361路，到时发车间隔会短很多，方便更多的居民。
　　五条新线路主要停靠点
　　针对不少读者来电，要求将最近萧山公交的具体措施能清楚公布一下，本报特意绘制新公交线路图，标明了新的公交线路主要的停靠点。
　　K300路，萧山火车站至城站火车站。票价3元，各类IC卡通用，实行季节性票价下调一元。
　　K327路，吴山公交站至临浦。票价4元，各类IC卡通用，实行季节性票价下调。
　　K360路，瓜沥至总管塘。票价4元，各类IC卡通用，实行季节性票价下调。
　　K361路，义蓬至采荷路。线路票价5元，各类IC卡通用，实行季节性票价下调。
　　K511路，临江工业园至庆春广场。实行有人售票，分段计价，2元起步，1元加价，全程7元，可用IC普通乘车卡。

很多维修，安装工人来都是坐城站到三江花园的班车，我们有时去杭州市区也是如此，现在这样改动太不人性化了。

62的猪脑，这样的改动不如不改。

几家房产开放商也该联合行动不然他们就开实现自己当初的承诺有小区班车。

就是呀，我今天去杭州回来的时候也晕煞，本来打的打到高教园区可以换乘公交车561的，这好在那个站一等就是半小时，看到K522过来，一阵惊喜，谁知不是这个站点（不是站点它不停的），晕死哦，再等等到326做到闻堰，都不能到三江口的，后来还是叫朋友带我回家的，真不便哦。

村姑钱江一桥是没有322的车子的