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闻堰公共服务提升意见 [复制链接]

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离线万里比邻
 
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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-01-09
    2015已经开年了,新的一年不知道闻堰镇政府有没有什么重大计划拿出来亮一亮,尤其是与杭州主城区对接方面,让我等P民了解了解。如果还没列好,我有几条意见提一提:
    1、公交出行
    1.1线路布置不合理。716首发站设置在闻堰街区南部(湘城商务酒店附近),而闻堰的主要人口主要集中在闻堰街区中北部(如黄山新村、三江花园等片区),造成闻堰大部分人口不方便乘坐716到湘湖和萧山城区;如果中北部的居民乘坐326到萧山城区,则要在滨江绕一大圈,耗时巨大。建议将716首发站设置在湘湖购物中心或将郁金香岸南端江边的那块空地建成公交中心站设为716首发站;而326可以考虑覆盖滨江大片区域,终点不到萧山老城区,改到钱江世纪城地铁2号线盈丰路站等。178的终点站延伸到地铁1号线近江站(4号线),与1号、4号线衔接。
     1.2公共汽车设备跟不上发展的要求。178路汽车车型太小,而高峰时段班次又偏少,造成178极度拥挤,现用的178路这样的小车型在杭州主城区已基本绝迹。因此建议178路改换大一号的车型。
     1.3请尽力争取地铁4号线延伸段列入杭州下一期的地铁计划。投入地铁4号线延伸段的10几个亿比扔到湘湖三期的10几亿对提振闻堰的房地产市场和改善闻堰的居住环境所产生的作用应该是要明显得多。
     2、教育
    听说现有的闻堰小学和初中校区将并在一起作为闻堰小学校区,而在另外的地方新建闻堰初中校区。如果是这样,那我觉得决策者们违背了基本的服务理念,义务教育阶段应该是尽可能让孩子们就近入学,远距离上学所造成的事故和灾难不甚枚举。赞同之前有人发帖提出的现有小学和初中校区不变,另外在其他地段兴建小学和初中,并尽可能从杭州引入优秀的教育集团兴办分校,提升闻堰的教育水平。
    3、药店
   现在杭州市区的医保卡还无法在闻堰的药店买药,造成大批民众买药不方便,希望闻堰政府能在2015年解决药店与主城区医保卡的互通问题。
    由于不知其他途径反政府反映,只好在这里发帖表达,如有人能直接向领导沟通,请代为转达。谢谢






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只看该作者 1 发表于: 2015-01-09
闻堰的政府就是一个土包,现在闻堰的状况是脏乱差,环境越来越差,虽然和杭州主城区只一江之隔,比富阳桐庐落后
离线7086
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只看该作者 2 发表于: 2015-01-09
土包,现在闻堰的状况是脏乱差,环境越来越差
离线wuzf
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只看该作者 3 发表于: 2015-01-09
1公交,建设设置地铁接驳线,走时代高架,滨安路下直接接轨西兴站
杭州市政府B5线规划终点到闻堰的,尽快实施!
178车辆倒是正常,发车间隔要缩短,车辆小的是344吧?

2教育,萧山和主城一体化后,市政府明确鼓励市区优秀学校在萧山余杭设分校,闻堰要抓住机会,建立杭州重点中学闻堰分校。

3医疗,同教育,尽快接轨市区优质医院来闻堰办分院! 好医院 好学区才能吸引更多高素质人才落户闻堰。

4 老街拆迁尽快落实,一城一湖同步建设!


一体化后,闻堰重大发展机会要抓住,街道要与时俱进,多想多做,加快闻堰发展!
离线万里比邻
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只看该作者 4 发表于: 2015-01-09
回 wuzf 的帖子
wuzf:1公交,建设设置地铁接驳线,走时代高架,滨安路下直接接轨西兴站
杭州市政府B5线规划终点到闻堰的,尽快实施!
178车辆倒是正常,发车间隔要缩短,车辆小的是344吧?
2教育,萧山和主城一体化后,市政府明确鼓励市区优秀学校在萧山余杭设分校,闻堰要抓住机会,建立杭州重点中 .. (2015-01-09 11:13) 

178车型比326小一号,装载量小很多,车辆中间走道上站几个人就很挤动不了
离线万里比邻
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只看该作者 5 发表于: 2015-01-09
回 万里比邻 的帖子
万里比邻:178车型比326小一号,装载量小很多,车辆中间走道上站几个人就很挤动不了 (2015-01-09 11:51) 

对于公交车,政府还是没有吸取火灾事故的教训,新购置的车辆都一律还是两个车门,对市场反应总是呆滞的,今后应该所有新生产的公交车辆都像B支5那样设置4个车门,座位少几个没事
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只看该作者 6 发表于: 2015-01-09
326路使用的是12米级公交,178路使用的是10米级公交。为什么178路使用10米级公交是有原因的——杭州为了保护钱塘江大桥,减轻公路对钱塘江大桥的负荷,所以先在公交车上下刀,途经钱塘江大桥的公交车都不能使用12米级的车型,一律使用10米公交车型。而178路白天开行178线,晚上要套跑222路,而222路是途经钱塘江大桥的线路,所以178路也只能跟着用10米级车型。
离线dick366
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只看该作者 7 发表于: 2015-01-09
地铁四号线南延段估计也没这么快,就算能列入杭州地铁三期工程,最快动工也要到2018年左右。而且现在地铁造价也不便宜,每公里6亿也算中等水平,就算从浦沿站到终点站东方文化园附近九公里路,最起码要五十多亿才能拿下。
离线wuzf
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只看该作者 8 发表于: 2015-01-10
回 dick366 的帖子
dick366:地铁四号线南延段估计也没这么快,就算能列入杭州地铁三期工程,最快动工也要到2018年左右。而且现在地铁造价也不便宜,每公里6亿也算中等水平,就算从浦沿站到终点站东方文化园附近九公里路,最起码要五十多亿才能拿下。 (2015-01-09 19:54) 

现在一体化后是否会加快进程?
离线dick366
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只看该作者 9 发表于: 2015-01-10
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wuzf:现在一体化后是否会加快进程? (2015-01-10 10:48) 

估计不太会,能按步就班的进入杭州地铁三期或四期就算好的了。除非有象亚运会这样的国际级活动。
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